バイクの希望ナンバーで人気の番号は？取れない番号まで徹底解説

2026年10月、ついにバイクにも希望ナンバー制度が始まります。

「じゃあみんなどんな番号を選ぶんだろう？」と気になっている方、多いんじゃないでしょうか。

ただ、正直に言うと、まだ制度が始まっていない以上「実際に人気の番号」は誰にもわかりません。

そこでこの記事では、長年人気を集めてきた車の希望ナンバーのデータや、語呂合わせ・風水・バイク文化の観点から「バイクでも人気になるであろう番号」を予測しています。

バイク歴20年の経験から言うと、希望ナンバーは「取れるかどうか」も含めて事前に作戦を立てておくのが正解です。

人気番号に集中して抽選で落ちた、なんて後悔はしてほしくないので、抽選のしくみや対策まで含めてお伝えします。

バイクの希望ナンバーで人気になりそうな番号ランキング予想

制度開始前の今、「どの番号が人気になるか」を予測する材料として最も信頼できるのは、長年運用されてきた車の希望ナンバーのデータです。

縁起・語呂合わせ・バイク文化という3つの軸から、激戦区になりそうな番号を整理しました。

1位は「358」で決まり？その理由を正直に解説します

結論から言うと、バイクの希望ナンバーで最も競争が激しくなるのは「358」だと予想しています。

車の希望ナンバーでは、「358」は名古屋・大阪・横浜など主要都市で抽選対象に指定されるほど人気が高く、JAFのアンケートでも1位に輝いた番号です。

一部の地域では抽選対象に指定されるほど申し込みが殺到していて、それはバイクでも同じ現象が起きるはずです。

なぜこれほど人気なのか。理由は風水にあります。

3・5・8はそれぞれ「金運と発展」「財運と帝王」「最高の数字」を意味するとされていて、足し算すると3+5+8=16、さらに1+6=7でラッキー7になるというダブルの縁起を持つ番号です。

「数字の意味を知って選んだ」という話ができる番号は、乗るたびに愛着が湧くんですよ。

20年間ライダーを見てきた経験から、これは本当にそう感じます。

数字	風水の意味	補足
3	金運・発展	成長を意味する数字
5	財運・帝王	中国で「皇帝の数」とされる
8	最高・末広がり	日本でも縁起の良い数字の代表

ちなみに、358が人気になったのは2010年代後半から。

車オーナーの間で「縁起が良い」という口コミが広がり、今では年間の申し込みランキング常連です。

バイクでも制度開始初日から申し込みが殺到する可能性が高いので、358を狙っている方は早めに動く準備をしておくことをすすめます。

語呂合わせ系で人気になりそうな番号ベスト5

希望ナンバーの選び方で、358と並んで定番なのが語呂合わせです。

JAFが実施したアンケートでは、「1122（いい夫婦）」と「358」が同率1位という結果が出ています。

日本人の語呂合わせ好きはバイク乗りも例外ではないはずで、以下の番号は間違いなく競争が激しくなるでしょう。

番号	読み方	人気の理由
1122	いい夫婦	カップル・夫婦ライダーに大人気
2525	ニコニコ	明るいイメージで幅広い層に人気
8888	末広がり×4	ゾロ目＋縁起でダブルの人気
7777	ラッキー7×4	ゾロ目の王道。外せない定番
1188	いい花・いい刃	語呂と縁起が重なる人気番号

ゾロ目（1111・3333・5555など）も根強い人気があります。

シンプルで見た目にインパクトがあるので、「番号の意味を聞かれたら答えられなくていい、カッコよければそれでいい」という方にもおすすめです。

語呂合わせは「誕生日」「結婚記念日」「好きな数字の組み合わせ」など、自分だけの意味を込められるのが魅力です。

バイクは車と違って個性を出しやすい乗り物ですから、ナンバーに「自分らしさ」を込めるという選び方は、特に相性がいいと思っています。

バイク乗りならではの番号「819」「46」は狙い目になる？

少し視点を変えてみます。車では需要が少ない番号でも、バイク乗りには響くものがあります。

たとえば「819」。「ハイク」とも読めますが、「バイク」に近い語感で選ぶライダーが出てくるのは間違いありません。

また「46」はMotoGPファンなら即反応する番号です。

バレンティーノ・ロッシがVR46として世界に名を轟かせた番号で、バイク文化に根ざした選択と言えます。

車ではほぼ需要がない番号でも、バイクユーザーが集中することで意外な激戦区になる可能性があります。

「他の人と被りたくない」なら、こういうバイク文化発の番号は面白い選択肢です。

番号	読み・由来	想定される人気層
819	バイク（語感）	バイク好きをナンバーで表現したい人
46	VR46・ロッシ番号	MotoGPファン・ロッシファン
250	排気量（cc）	250ccライダーの愛着表現
400	排気量（cc）	400ccライダーの定番候補
1000	リッタークラス	大型バイク乗りのステータス表現

「乗ってる排気量をそのまま番号にする」というシンプルな選び方も、バイク乗りらしくていいと思います。

車には真似できない、バイク乗りならではのセンスの見せ方です。

バイクの希望ナンバーで「取れない番号」が出てくる？抽選のしくみ

人気番号を知ったところで、次に気になるのが「本当に取れるの？」という問題です。

車の希望ナンバー制度では、人気が集中した番号は「抽選対象」になり、当選しないと取得できないしくみになっています。

バイクでも同じルールが適用される見通しです。

人気が集中した番号は抽選になる！そのしくみとは

「希望ナンバーを申し込めば必ず取れる」と思っている方、ちょっと待ってください。

実はそうじゃないんです。

車の希望ナンバー制度では、申し込みが集中した番号は「抽選対象希望番号」に指定されます。

毎週1回抽選が行われ、当選しなければその週は取得できません。

落選した場合は翌週以降に再申し込みするか、別の番号に変更するかを選ぶことになります。

つまり「絶対に取れる保証はない」番号が存在する、という前提で選ぶ必要があります。

これを知らずに人気番号だけを狙うと、取得できずに制度開始後もずっと仮ナンバーのまま…なんてことになりかねません。

番号の種類	取得方法	確実性
一般希望番号	申し込めば取得可能	確実に取れる
抽選対象希望番号	毎週抽選（当選のみ取得可）	当選しないと取れない

車で全国一律の抽選対象番号は1・7・8・88・333・555・777・888・1111・2020・3333・5555・7777・8888の14種類です。

これに加えて、品川・横浜・名古屋・大阪など交通量の多い地域では1122・2525・8008なども地域限定で抽選対象に追加されています。

バイクでも制度開始後にこれらが抽選対象になる可能性は非常に高いと予想しています。

「どうしてもこの番号じゃないと嫌だ」という強いこだわりがある場合は、抽選を覚悟した上で挑むか、次のH3で紹介する対策を取ることをおすすめします。

42・49は選べる？縁起が悪い番号の扱いも正直に解説

「42（死に）」「49（死苦）」という語呂合わせは、日本人にとって昔からあまり縁起が良くないとされてきました。

「これって希望ナンバーで選んでいいの？」と疑問に思う方もいるかもしれません。

答えはシンプルで、申請上の制限はありません。

車の希望ナンバーでも42・49は普通に申し込めますし、バイクでも同じルールになるはずです。

縁起が悪いとされているだけで、法的に選べない番号ではないんです。

むしろ逆転の発想で言うと、42・49は競争相手がほぼいないので「確実に取れる番号」でもあります。

「気にしない」「語呂が面白いからあえて選ぶ」というスタンスも全然アリです。

バイク乗りはちょっと変わった個性を楽しむ文化があるので、42や49をあえて選んで「縁起悪くない？」とツッコまれながら笑い話にする、という楽しみ方もあります。

デメリットは特にありません。選ぶかどうかは完全に自由です。

抽選に外れたらどうする？賢い対処法3つ

欲しい番号が抽選対象だった。落選した。さあどうするか。

実はここが希望ナンバーで「賢い人と残念な人」の差が出るポイントです。

対処法は大きく3つあります。

特に①の「ちょっとズラし」作戦は、実際に車のナンバー選びでよく使われているテクニックです。

「358は無理でも3580なら取れる」というように、1桁足すだけで一般枠になるケースがあります。

バイクの希望ナンバー制度、ざっくりおさらい

抽選のしくみが見えてきたところで、制度そのものについても簡単に整理しておきます。

「そもそも自分のバイクは対象？」という疑問を持っている方のために、ポイントだけをサクッとまとめます。

2026年10月スタート予定、対象は125cc超のバイク

現時点での情報をまとめると、以下のとおりです。

区分	排気量	希望ナンバー対象
小型二輪	251cc以上（400cc・大型含む）	対象
軽二輪	126〜250cc	対象
原付二種	51〜125cc	対象外
原付一種	50cc以下	対象外

原付・原付二種（125cc以下）は対象外です。

250ccのCBRやNinja、400ccのCB400SF、大型のCB1000Rなどは対象になります。

「125ccは対象外と言われたけど、番号を選ぶ方法はないの？」という方は、こちらの記事も参考にしてみてください。

→125ccは希望ナンバー対象外！でも番号を選べる裏技はあるの？

自分のバイクがどの区分かわからない場合は、車検証や標識交付証明書で確認してみてください。

料金や具体的な申請方法は2026年10月の制度開始に向けて順次公開される予定です。※価格・詳細は国土交通省の公式発表を要確認。

現時点で確定情報が出た際は、この記事も随時更新します。

制度の詳細・申請手順は専門記事で確認を！

この記事では「どの番号を選ぶか」にフォーカスしているため、制度の詳細な手続きには深入りしていません。

「費用はいくらかかる？」「申請はどこでするの？」「ナンバーはいつ交換するの？」といった手続き面を詳しく知りたい方は、バイクのナンバーを変更したい人必見！費用・手順と希望ナンバー制度まで解説をご覧ください。

こちらの記事で一通りの流れを把握できます。

「番号は決まった、あとは手続きだけ」という段階になったら、そちらの記事が役に立つはずです。

バイクのナンバー、どう選ぶのが正解？後悔しない3つの視点

人気番号も抽選のしくみもわかった。では、実際に自分はどう選べばいいのか。

ここが一番悩むところだと思います。

バイク歴20年の経験から、後悔しないための視点を3つにまとめました。

「確実に取りたい」なら一般番号（非抽選）を狙え！

「取れなかったら意味がない」——これ、当たり前のようで意外と見落とされがちな視点です。

一般希望番号（抽選対象でない番号）は、申し込めば確実に取得できます。

人気番号の抽選に何度も落ちてモヤモヤするくらいなら、最初から「確実に取れる番号の中から一番好きなものを選ぶ」という戦略の方が、結果的に満足度が高いケースも多いんですよ。

「358はちょっと難しそうだけど、3580なら確実に取れる」というように、人気番号に近い番号を選ぶ「ちょっとズラし」作戦は特におすすめです。

候補が複数ある場合は「第一希望・第二希望・第三希望」まで事前に決めておくと、当日焦らずに動けます。

希望ナンバーは「取れてから愛着が湧くもの」ですから、取れない番号に固執しすぎず、柔軟に構えておくのが賢い選び方です。

「意味を込めたい」なら語呂合わせ・風水・記念日の3択

バイク歴20年で色々なライダーを見てきましたが、希望ナンバーに一番愛着を持っている人たちに共通しているのは「あとから意味を語れる番号を選んでいる」という点です。

番号に込められる意味は大きく3つ。語呂合わせ系（誕生日・記念日・好きな数字）、風水系（358・8888など）、そしてバイク文化系（排気量・ライダー番号）です。

どれが正解ということはなく、「誰かに聞かれたとき自分の言葉で話せる番号」が最強です。

軸	選び方の例
語呂合わせ系	誕生日・結婚記念日・好きな数字の組み合わせ
風水系	358・8888・7777など縁起重視
バイク文化系	819・46・排気量（250・400・1000など）

「乗るたびにその番号に愛着が湧くかどうか」が、長く後悔しないナンバー選びの核心だと思っています。

スペックや縁起よりも、「自分がそれを好きかどうか」が最終的には一番大事です。

迷ったら「ダサくない番号」を基準にするのも全然アリ

縁起や語呂合わせにこだわりがない方に、もう一つの視点として提案したいのが「人から見てダサくない番号か」という基準です。

バイクのナンバーは後ろを走る人、駐輪場で隣になった人、ツーリング先で一緒になった人など、けっこう多くの人の目に入ります。

「自分が好き」という軸は大前提ですが、客観的に見て「これは…」となる番号を避けるという視点も持っておくと、後悔が少ないです。

「センスがいいと思われる番号」と「ダサいと思われがちな番号」の具体例については、別記事でランキング形式で詳しくまとめています。

番号が決まりきっていない方はぜひ参考にしてみてください。

→ ダサい希望ナンバーランキング発表！後悔しない選び方からセンスのいい人気ナンバーまで徹底解説

バイクの希望ナンバーで人気になるであろう番号と、後悔しない選び方