ホンダ CBX400Fの中古はなぜ高い？1000万円超えの5つの理由と今後の相場
かつて48万円で販売されていたホンダCBX400Fが、いまや中古市場で1000万円を超えるケースも珍しくありません。数ある旧車の中でも群を抜いて高騰し続ける理由には、短い生産期間による希少性や、当時の最先端技術が生み出した独自の性能、そして...
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ホンダ NT1100がカッコ悪いと言われる3つの理由｜それでもオーナー満足度が高い訳
ホンダが誇るツアラーモデル「NT1100」は、発売当初から「カッコ悪い」という声と「実用性が高い」という評価が入り交じる、ちょっと不思議な存在です。第一印象ではフロントマスクや大柄なカウルに違和感を持つ人も多いですが、実際に走り出した瞬間に...
ホンダ CB400SF セパハン化を徹底解説！おすすめキット・取り付け・工賃・車検
CB400SFを「もっとスポーティにしたい」と考えたとき、多くのライダーが思い浮かべるのがセパハン化です。優等生な印象のネイキッドが、一気にスーパースポーツのような鋭いスタイルへと変わります。しかし、見た目の迫力とは裏腹に、取り付け方法や工...
ホンダ NT1100は不人気？「買いました」オーナーが語る5つの魅力と評判の真相
ホンダが送り出すスポーツツアラー「NT1100」。発表当初から「不人気」という噂も耳にしますが、実際のところはどうなのでしょうか。デザインの好みやDCT（オートマチック変速）のみに絞った仕様など人を選ぶ要素がある一方で、高速道路での安定した...
ホンダ モンキーオイルクーラーは必要？効果・選び方から付け方まで徹底解説
モンキーにオイルクーラーは必要なのか迷っていませんか。夏場のオーバーヒート対策やボアアップ後の冷却補強には効果的です。一方でノーマル仕様では必ずしも必須ではないのも事実です。そこで本記事では効果や必要性を丁寧に整理し判断基準をわかりやすく解...
ホンダ あのちゃんのカブはリトルカブ！値段や免許、事故の噂まで徹底解説
あのちゃんが乗っているカブがどんなモデルなのか、気になったことはありませんか。ネットでは「バイク事故」「ハーレー所有」といった噂も飛び交いますが、実際に確認できる事実とは異なる部分も多いのです。この記事では、あのちゃんの愛車リトルカブの正体...
ホンダ CB400SSカフェレーサーは後悔する？不人気の理由とカスタム費用を解説
クラシカルなルックスとホンダらしい信頼性で、今あらためて注目を集める「CB400SS」。そのシンプルな構造は、カフェレーサーへのカスタムベースとして理想的です。流通量の多さやパーツの豊富さ、さらに近年の中古価格の高まりも、その人気を裏付けて...
ホンダ リトルカブ中古の注意点7つ！相場・寿命からカスタムまで徹底解説
リトルカブの中古購入を検討しているあなたへ。昭和レトロな雰囲気と抜群の燃費で、今なお世代を超えて多くのファンを魅了し続けるリトルカブ。しかし、中古バイク選びは「どこをチェックすれば失敗しないの？」「寿命や相場、型式の違いは何？」など分からな...
ホンダ VTR250カフェレーサーカスタム！必須パーツ5選とDIYで始める4ステップ
VTR250はその独特なスタイリングと扱いやすさから、カフェレーサーカスタムのベースとして長年支持されてきました。軽快なハンドリングと信頼性の高いVツインエンジン、そして多彩なカスタムパーツの入手しやすさは、初心者からベテランまで幅広いライ...
ホンダ ハンターカブの寿命は10万km？後悔や故障の噂と一生乗るための秘訣
ハンターカブは、そのレトロなデザインと抜群の耐久性から、多くのライダーに愛され続けています。しかし、実際の寿命やメンテナンス方法、購入後に感じやすい不満点、安全性への懸念など、気になる情報は意外と多いものです。この記事では、ハンターカブがど...