Q&A【コラム】 ライダーズカフェ関西のおすすめ14選！大阪・京都から穴場まで網羅
休日のツーリング先や、旅の途中にふらりと寄れる関西のライダーズカフェは、バイク好きの憩いと出会いが詰まった特別な場所です。バイクを愛する人々が自慢の愛車を並べ、絶品グルメやこだわりのコーヒーを味わいながら、日常を忘れてリラックスできる空間が...
Q&A【コラム】 
ホンダ クロスカブ50生産終了で後悔？危ない理由と新車・中古の賢い探し方3選
「えっ、クロスカブ50がもう手に入らなくなるかも…？」そんな思いが頭をよぎったことはありませんか。2025年5月、ホンダの50ccガソリンエンジンモデルが生産終了となる発表は、多くのバイクファンの日常にインパクトを与えています。新しい排ガス...
ホンダ CB250R生産終了の理由3選！評判は悪い？中古で後悔しない選び方
軽快な走りとスタイリッシュなデザインで多くのライダーを魅了してきたホンダCB250Rが、ついに生産終了となりました。街乗りからショートツーリングまで幅広く活躍し、特に取り回しのしやすさや燃費性能に定評のあったこの名車。しかし厳しくなった排出...
Q&A【コラム】 キャブ中回転のボコつきを解消！息継ぎの4大原因とセッティング術
バイクのキャブが「中回転でボコつく」――心当たりはありませんか。アクセルを開けても加速せず、息継ぎやマフラーの不規則な排気音に悩まされた経験は、ライダーなら一度はあるはずです。こうした症状はキャブセッティングの“わずかなズレ”が主な原因で、...
カワサキ エストレヤチョッパーカスタムの費用と手順を5ステップで解説！
バイクカスタムの世界で抜群の人気を誇るカワサキの「エストレヤチョッパー」。カスタムベースとしての圧倒的な使いやすさと、個性的な一台が生まれる自由度の高さがあなたの創造力を刺激します。ストリートでも映えるクラシックな雰囲気、カスタムパーツの豊...
ホンダ ハンターカブのかっこいいリアボックス10選【ダサいと言わせない選び方】
ハンターカブはアウトドアやツーリング好きに大人気のバイクですが、『リアボックスって本当にかっこよくなるの？』と疑問を持つ方も多いでしょう。せっかくの無骨でワイルドなスタイルには、統一感のあるリアボックス選びが欠かせません。アルミや樹脂製、ミ...
カワサキ エリミネーター400乗り出し価格を安く買うコツ3選！総額と見積もりを解説
大型クルーザーの風格を纏うエリミネーター400は、圧巻のデザインと快適性で多くのバイクファンの心を掴んできました。「実際の乗り出し総額はいくらなのか？」「最新の納期や予約事情は？」「少しでもお得に手に入れる方法はある？」――そんな疑問や不安...
Q&A【コラム】 ネイキッドバイクヘルメット人気おすすめ15選！選び方や収納方法も解説
バイクとの一体感を楽しみたいあなたに、ネイキッドバイクにベストマッチする「ヘルメット選び」の疑問をすべて解決します。フルフェイスの圧倒的な安全性や、街乗り向きのジェットヘルメットの開放感、ビンテージ風モデルのクラシックな魅力まで、こだわり派...
ホンダ VTR250最高速は実測何km/h？高速はきついか、燃費や馬力も解説
高回転まで気持ちよく吹けあがるV型エンジン、細身で軽快な車体、ホンダらしい作り込み——「VTR250」の魅力を知りたいあなたへ。「最高速はどこまで出るの？高速道路はきつい？」といった疑問や、「燃費」「フルパワー化」「中古価格高騰」の真相も網...
ホンダ VTR250の燃費は悪い？キャブ/FIの違いと航続距離まで徹底解説
VTR250は、カタログ値での燃費40.0km/Lという高い数値が目を引きます。しかし実際のオーナー報告では、平均的な実燃費は25〜30km/Lと、走り方や環境によって大きく変わるのが実情です。タンク容量12Lを活かした航続距離や、キャブモ...