ホンダ NS-1の最高速は何キロ？ノーマル60km/h・解除後90km/h前後
NS-1 最高速はノーマル約60km/h、公式諸元から計算した10,000rpm時は約82km/h。NS-1 最高速はリミッターカット後90km/h前後が目安です。前期・後期CDIの違いと100km/h超の条件も解説します。
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Q&A【コラム】 スーパーレッジェーラV4の価格は1,195万円！スペック・中古相場を解説
このバイクは世界でわずか500台しか生産されておらず、1000万円を超える価格にふさわしい技術と性能を備えています。限定生産ならではの希少性とプレミア価格軽量化とパワーを極めた最先端スペック中古市場での資産価値と今後の動向これらのポイントを...
Q&A【コラム】 HYODメッシュジャケット【2025年】おすすめ5選！評判とサイズ感を解説
HYODのメッシュジャケットは、ライダーにとって夏のツーリングを快適にする最適な一着です。スタイリッシュなデザインと抜群の通気性が両立されており、長時間の使用でも涼しさが持続します。さらに、安全性を確保するD3Oプロテクターを標準装備し、軽...
ホンダ レブル250似合うヘルメット決定版！おすすめ10選からロック問題まで
レブル250に似合うヘルメット選びで悩んだ経験はありませんか。自分らしくバイクを楽しむためには、車体の雰囲気やあなたの服装、さらには機能性や安全基準までしっかりこだわることが大切です。この記事では、女性にも人気のおしゃれモデルやスタイル別の...
Q&A【コラム】 バイクの曲がり方｜怖い・曲がりきれないを克服する基本のコツと姿勢
バイクのカーブで「怖い」「うまく曲がれない」と感じていませんか。カーブの基本や正しいフォーム、よくある失敗とその原因を具体的な手順と実例で解説します。初心者からベテラン・大型バイクユーザーまで、今日から安全かつ楽しくコーナリングするためのす...
ホンダ PCXエンジンがかからない！セルは回る？鍵マークは？8つの原因と対処法
毎日の通勤や街乗りで活躍するPCXが、急にエンジンがかからなくなった―。予期せぬトラブルは大切な移動時間を大きく奪い、戸惑いや不安を呼びます。「メーターに鍵マーク」「セルは回るが始動しない」「季節によって調子が悪い」など、さまざまな症状には...
ホンダ ホーク11購入で後悔？生産終了前に知るべき評判とオーナー5つの本音
ひと目で心奪われるカフェレーサー・スタイル、低速から太いトルクが味わえるエンジン特性、そしてひとたび走り出せばワインディングで思わず笑顔が溢れる軽快なハンドリング――。ホーク11は、型通りでは満足できないあなたのために生まれた、唯一無二のロ...
ホンダ レブル250タンデムはしんどい？痛いを解消するおすすめカスタム4選
レブル250でのタンデムは、加速や坂道で運転手に重さを感じさせ、同乗者にはお尻の痛みや振動といった不快感がよく話題になります。この記事では、こうしたタンデムのしんどさや痛みの理由を具体的に探り、純正シートの問題点からカスタムによる快適化の方...
カワサキ Z900RS Z1仕様を7ステップで完全再現！ドレミ外装キットの費用も解説
Z900RSのZ1仕様カスタムは、伝説の名車Z1の魅力を現代の技術で再現できる特別な楽しみを提供します。旧車風のクラシカルなデザインと最新の快適性を両立させ、見た目だけでなく走りやすさも確保している点が人気の理由です。さらに、外装キットの選...
Q&A【コラム】 安いガソリンは減りが早い？燃費が悪化する本当の理由を20年ライダーが解説
安いガソリンは減りが早い、燃費が悪いと感じたことはありませんか？実は法律で品質は全国統一管理されています。バイク歴20年の経験から、安いガソリンで燃費差が出る本当の理由と今日から使える改善策を正直にお伝えします。